Motos suzuki
Todo lo relacionado con las motos suzuki
martes, 15 de octubre de 2024
Competencia
Moto más lenta
Suzuki no sé destaca por realizar motocicletas de baja cilindrada pero en ciertos países Suzuki ha mandado motos de baja cilindrada como la:
Suzuki Ax100: Ind-Suzuki Ax-100 fue el resultado de la colaboración entre los gigantes japoneses Suzuki Motor Corporation y "Sundaram Clayton" (más tarde TVS ). Esta fue la primera motocicleta de 100 cc lanzada en la INDIA. Los vehículos de la primera tanda se entregaron como kits completamente desarmados, por lo que el costo de producción fue un poco más alto. Tuvo éxito durante el período de lanzamiento, pero no logró repetir el éxito que tuvo en los años posteriores. Esto se debió principalmente a que Yamaha había conquistado el mercado indio de vehículos de cercanías con el lanzamiento de la Yamaha RX 100 y al aumento del costo de producciones
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| Moto Ax-100 Aquí les dejo un vídeo: |
Moto más vendida en la actualidad
Suzuki GN125
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| Suzuki GN125 |
Suzuki GN125 es una motocicleta tipo custom con un motor de 4 tiempos monocilidrico, fabricada por Suzuki y vendida desde la década de los años 80, tiene un diseño urbano y está destinada para el confort en la ciudad y carretera. Está caracterizada como una de las mejores motocicletas de la gama de baja cilindrada, siendo la más confiable en rendimiento, de más potencia, de fácil mantenimiento y de calidad de la marca. Actualmente, se comercializa en países como Argentina, Colombia, Venezuela, Honduras, El Salvador, Costa Rica, Panamá, Uruguay, México, Ecuador y Guatemala. Asimismo, también se distribuye este modelo en algunos países del continente asiático.
martes, 3 de septiembre de 2024
Moto mas rápida
Moto mas rápida
martes, 27 de agosto de 2024
Cadena de motos más vendida
Modelos de motos AX
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| Ax-100 |
Su dama de honor
Suzuki access 125
La Suzuki Access 125 siguió dominando la tabla de ventas de la rama india del fabricante japonés de vehículos de dos ruedas en diciembre de 2022. Suzuki Motorcycles India vendió un total de 30.228 unidades de la Access 125 en nuestro mercado en el último mes frente a 25.358 unidades en el mes correspondiente de 2021.
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| Una obra |
Campeones
Campeones del mundo
Campeones del mundo! El piloto de Alemania del Este, Ernst Degner, se lleva la primera victoria de Suzuki en TT al ganar la carrera de 50cc. Él va a ganar el campeonato mundial de 50 cc en el mismo año, dando a Suzuki su primer título mundial. Cinco títulos más en la categoría de 50cc seguirán en los próximos seis años.
En su primer año con Suzuki, 1962, enlazó cuatro victorias consecutivas que le convertirían en campeón del mundo de 50cc con la Suzuki RM 62.
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| Ernst degner en acción |
Un icono de suzuki
El mejor invento de suzuki
La Katana realmente se llamaba Suzuki GSX 1100S Katana ya que tomaba la base mecánica de la GSX. Su arriesgado diseño enseguida llamó la atención del público aficionado a las deportivas de gran cilindrada.
Esta imagen surgió en un estudio de diseño alemán dirigido por Hans Müth que había sido jefe de diseño de BMW. Tanto Sake (bebida tradicional japonesa con alta graduación en alcohol) parece que se le subió a la cabeza y lo dio todo con la Katana.
Bromas aparte, también contaba con el motor más potente de la época, lo que también la convertía en la moto más rápida, lo que aumentó rápidamente su fama y sus seguidores. Su mecánica tetracilíndrica de cuatro tiempos, tenía 1.075 cc y rendía 101 CV a 8.500 rpm para un peso total de 243 kilos.
Lo malo es que su alto precio le pasó factura en las ventas y no consiguió el éxito esperado, lo que hizo que no durase mucho en fabricación.
Pero ese diseño me impactó cuando era joven, y ahora luzco con orgullo una maqueta de Tamiya de una Katana 1100 en el mueble del salón. Y no descarto que, en el futuro, un modelo de esta hiperdeportiva esté en mi garaje…
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| La maravillosa KATANA |
Su primer invento
Primer prototipo
Suzuki construye su primera bicicleta motorizada, la “Power Free”. Diseñada para ser económica y fácil de mantener, ésta utiliza un motor de dos tiempos de 36 cc sujeto al marco de una bicicleta convencional. El exclusivo sistema de engranaje de doble piñón que incorpora la “Power Free” permite a los usuarios pedalear sin ayuda del motor, con la asistencia del motor, o viajar completamente con sólo la potencia del motor
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| Su primer prototipo |
Los inicios de suzuki
Sus inicios como empresa
Michio Suzuki abre el “Suzuki Loom Works” en el pequeño pueblo costero de Hamamatsu, Prefectura de Shizuoka, Japón. La nueva fábrica elabora telares para la industria de algodón masiva de Japón y la intención de Michio es simple: construir mejores telares ergonómicos que cualquier otro que esté disponible actualmente.
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| Michio Suzuki |
En este video encontrarás más información sobre sus inicios.
Competencia
Yamaha La marca Yamaha toma el nombre de su fundador, el japonés Torakusu Yamaha, quien ya en 1887 construye su primer órgano musical, una ...
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